무광택 검정색 배치소프트 쿨러방금 우리 공장에서 라인을 나와 최종 검사 및 포장으로 이동했습니다. 대담한 위장도, 브랜딩도 없고, 빌드 외에는 볼 것도 없습니다. 이것이 바로 이번 런이 걸어볼 가치가 있는 이유입니다. 프린트를 벗겨내고 부드러운 쿨러는 네 가지만큼만 좋습니다. 프린트를 묶는 솔기, 닫는 지퍼, 음식에 닿는 안감, 차갑게 유지하는 폼. 아래는 각 프린트가 이 라인에서 나오는 과정과 장치가 배송될지 또는 재작업을 위해 돌아갈지 여부를 결정하는 테스트를 자세히 살펴보는 것입니다.
현장에서 고장나는 거의 모든 소프트 쿨러는 이음매 부분에서 고장이 나며 일반적으로 같은 방식으로 고장납니다. 스티치 솔기는 정의에 따라 일련의 바늘 구멍입니다. 각 구멍은 모세관 경로이며, 이를 통과하는 실은 길이를 따라 습기를 흡수합니다. 완전하고 무거운 하중에 따른 기계적 스트레스와 얼음이 녹는 동결-해동 주기를 추가하면 그 구멍은 시간이 지남에 따라 열립니다. 가방은 터지지 않습니다. 나중에 강화할 수 없는 곳에서 천천히 새어 나옵니다.
그래서 우리는 몸을 꿰매지 않습니다. 패널은 고주파 용접 이음새로 결합됩니다. 코팅된 직물은 전극 사이에 배치되고 고주파 필드는 두 층이 단일 연속 덩어리로 융합될 때까지 폴리머 코팅을 자극합니다. 실도 없고, 구멍도 없고, 별도의 접합 재료도 없습니다. 솔기는 천에 무언가를 추가하는 것이 아니라 천의 일부가 됩니다. 완성된 장치에서는 구멍이 없는 매끄럽고 윤이 나는 웰드 라인의 결과를 볼 수 있습니다. 이것이 바로 누수 방지 기능이 있는 쿨러와 단지 안감만 있는 쿨러의 차이입니다.
용접 품질은 자동으로 결정되지 않으므로 가정하기보다는 모니터링합니다. 전력이 부족한 용접은 완전히 융합되지 않고 부하가 걸리면 벗겨집니다. 과도한 힘을 가하면 접합부의 재료가 얇아지고 부서지기 쉽습니다. 일관되고 완전한 강도의 용접은 전류, 체류 시간 및 툴링의 올바른 조합에 따라 달라지며, 접착 강도는 눈으로 보는 것보다 우리가 끌어서 테스트하는 매개변수 중 하나입니다.
개구부가 새면 용접된 본체가 낭비되고 개구부는 움직여야 하기 때문에 밀봉하기 가장 어려운 부분입니다. 이 쿨러의 지퍼는 기밀, 방수 유형입니다. 즉, 단단히 맞물린 톱니가 연속적인 개스킷과 같은 클로저로 눌러져 있는 TPU 코팅 테이프입니다. 구매자는 때때로 첫 번째 풀을 "너무 빡빡하다"고 표시합니다. 이는 결함이 아닙니다. 그게 요점이에요. 느슨한 나일론 코일 지퍼는 이빨 사이에 공기 공간이 있기 때문에 쉽게 미끄러지며, 공기 공간은 바로 냉기를 빠져나가고 물이 들어오게 하는 역할을 합니다. 여러분이 느끼는 저항은 밀봉이 제 역할을 하는 것입니다.
여기서 설계한 실패 모드는 구체적입니다. 더 저렴한 코팅 지퍼는 반복해서 열면 접힌 부분의 코팅이 깨지고 그 틈으로 인해 새는 현상이 발생합니다. 다른 것들은 측면 하중을 받는 코일에서 분리됩니다. 많은 경우 지퍼가 본체와 만나는 끝 부분에 틈이 생깁니다. 우리는 지퍼 테이프를 쿨러 본체에 직접 용접하여 뚜껑 라인에 스티치 전환이 없도록 하고, 코팅은 저온 사용 시 부서지기보다는 유연성을 유지하도록 선택되었습니다. 이는 결국 쿨러가 수명을 다하는 조건입니다.
하나를 열면 내부는 부드럽고 윤이 나는 검정색 식품 등급 라이너입니다. 여기서 "식품 등급"은 장식이 아닙니다. 이는 음료 및 음식과 접촉하는 물질이 직접 접촉해도 안전하고, 냄새가 나지 않고 깨끗하게 닦아지며, 침출되거나 얼룩이 지지 않음을 의미합니다. 마찬가지로 라이너를 마감하는 방법도 중요합니다. 모서리와 밑면을 재봉하지 않고 용접하여 내부도 외부와 마찬가지로 구멍이 없습니다. 제 위치에 꿰매어진 라이너는 용접된 쉘을 조용히 무너뜨립니다. 왜냐하면 녹은 물이 스티칭을 찾아서 그 아래에 고이기 때문입니다. 라이너를 용접하면 용기 전체가 위에서 아래로 연속적으로 유지됩니다.
라이너와 외부 쉘 사이에는 EPE 폼 단열층이 있으며, 이곳에서 실제 냉장 보관이 이루어집니다. 폼 두께가 레버입니다. 폼이 많을수록 열 장벽이 길어지고 얼음 유지 기간이 길어지지만 무게와 포장 부피는 줄어들며 이는 프로그램별로 조정하는 절충안입니다. 밀봉된 지퍼와 용접된 본체가 결합되어 폼이 차가운 공기를 붙잡고 있는 동안 솔기나 뚜껑 틈을 통해 찬 공기가 새어나가지 않도록 이 쿨러는 오후 중반까지 얼음을 내주지 않고 하루 종일 얼음을 운반하도록 제작되었습니다.
좋은 구조는 검증될 때까지 주장이므로 이 실행에서는 외관만으로는 배송되지 않습니다. 두 가지 테스트는 방수 이야기를 직접적으로 대상으로 합니다. 첫 번째는 2시간 이상 완전 침수 테스트로, 밀봉된 쿨러를 물에 담그고 단지 물보라에 저항하는 것이 아니라 지속적인 압력 하에서 용접된 본체와 지퍼가 유지되는지 확인합니다. 두 번째는 0.05Bar 내부 팽창 기밀 검사입니다. 닫힌 냉각기를 제어된 낮은 내부 압력으로 팽창시키고 압력 손실을 관찰합니다. 압력 손실은 육안으로 확인하거나 빠른 스플래시 테스트에서 놓칠 수 있는 일종의 핀홀이나 약한 용접부를 표면화합니다.
이는 느린 오류를 포착하는 더 넓은 내구성 제품군 위에 위치합니다. 1,500회 이상 반복되는 로드 사이클링은 반복적으로 채워진 쿨러와 마찬가지로 핸들, 스트랩 및 솔기에 스트레스를 줍니다. 약 3,000회 열림-닫힘 주기의 지퍼 피로 테스트를 통해 일주일이 아닌 한 시즌 동안 닫힘이 지속된다는 사실이 입증되었습니다. 결합 강도 및 인장 테스트를 통해 용접부와 모재가 실제 하중 하에서 벗겨지거나 찢어지지 않음을 확인합니다. 염수 분무 테스트는 이러한 쿨러가 있는 해양 및 해변 환경에서 하드웨어가 부식되지 않는지 확인합니다. 마모, 색상 견뢰도 및 색상 차이 검사를 통해 표면과 인쇄된 패턴이 햇빛, 모래 및 긁힘에 견딜 수 있는지 확인합니다. 검사는 입고(IQC), 공정 중(IPQC), 발송(OQC) 등 최종 단계가 아닌 전체 흐름에 걸쳐 실행되며 고객이 독립적인 스탬프를 원하는 경우 SGS 또는 QIMA와 같은 기관을 통해 제3자 검사를 지원합니다.
바닥에서 그 규율은 평범해 보이며 그게 요점입니다. 각 장치는 한 번에 하나씩 처리되고 점검되며, 여러분이 보게 될 마스킹 테이프 조각은 자랑스러운 용접, 뻣뻣한 지퍼 작동, 라이너의 표시 등 모든 것을 표시하는 검사관이므로 포장하는 대신 재작업을 위해 가져옵니다. 우리가 지켜야 할 기준은 간단하며 공장에 게시되어 있습니다. 즉, 수락하지 말고, 생산하지 말고, 결함을 전달하지 마십시오.
청소가 완료된 쿨러만 접고, 가방에 넣고 상자에 넣습니다. 준비 과정도 의도적입니다. 통과된 장치는 그룹화되어 천으로 안감 처리된 상자에 정렬되어 포장하는 동안 문지르거나 주름이 생기지 않으며, 나가는 QC는 배치가 이동되기 전에 승인합니다.
이 모든 것을 하나로 묶는 것은 그것이 한 지붕 아래에서 일어난다는 것입니다. 우리는 중국 둥관과 베트남 호치민에 있는 자체 라인에서 20년 넘게 방수 및 부드러운 재질의 쿨러 백을 제작해 왔습니다. 우리는 단단한 부품을 하청 계약하는 대신 사내에서 용접, 조립 및 테스트하기 때문에 OEM 또는 ODM 프로그램을 처음부터 끝까지 뒷받침할 수 있습니다. 패턴 및 인쇄, 심 용접, 하드웨어, 라이너, 폼 및 최종 QC는 모두 우리가 결정하는 것이지 공급업체가 옳기를 바라는 것이 아닙니다.
이러한 통제는 맞춤화를 명목상이 아닌 현실로 만드는 요인이기도 합니다. 폼 두께, 쿨러 볼륨 및 모양, 외부 원단 및 프린트, 지퍼 스타일, 하드웨어, 운반 시스템, 내부 구성 및 브랜딩을 모두 지정할 수 있으며, 툴링을 직접 구축하고 테스트를 실행하기 때문에 샘플링에서 알아내는 대신 특정 변경 사항이 무게, 비용 및 리드 타임에 어떤 영향을 미치는지 조기에 알려줄 수 있습니다. 표준 상업 조건은 설계당 300개 단위의 MOQ, 샘플의 경우 7~15일, 대량 생산의 경우 30~45일(FOB 광동)이며 당사의 시스템 및 인증에는 ISO 9001, BSCI, SMETA 및 GRS가 포함됩니다.
자신의 사양에 맞게 제작된 누출 방지 쿨러의 무게를 측정하고 있다면 당사를 살펴보십시오.소프트 쿨러 배낭그리고쿨러 토트, 또는 우리가 어떻게 운영하는지 자세히 읽어보세요OEM 소프트 쿨러 제조. 프로젝트를 시작하거나 샘플을 요청하려면 다음 주소로 문의하세요.info@sealock.com.hk.
